Одна из главных немецких достопримечательностей находится под серьёзной угрозой. Новая линия метро сотрясает землю вокруг Кёльнского собора, грозя разрушить старинное здание. Посетители собора говорят о шуме и вибрации внутри здания с того момента, как новая линия начала свою работу.
Как пишет The Local, официальные представители Кёльнского собора направили письмо мэру города, в котором пишут о потенциальной опасности, грозящей всемирно известному зданию.
Хотя тоннель рядом с собором начал строиться несколько лет назад, впервые вибрация была зарегистрирована 9 декабря, когда подземная линия начала работать. Сотрясения были зарегистрированы сейсмодатчиками, установленными в соборе.
Так же поступают жалобы и от концертного зала филармонии Кёльна, находящегося неподалёку от новой станции. Там тоже зарегистрирован шум и вибрации с момента ввода станции в эксплуатацию.
Скорость движения поездов снизили, но, тем не менее, вибрация и шум не уменьшились. Как будет решать эту проблему мэрия Кёльна, пока неизвестно, но меры нужно принимать срочно, чтобы не пришлось строить рядом с новой веткой метро, новый собор.
(c)

@темы: Германия, новости

Комментарии
11.01.2013 в 12:39

Yes, My Lord.
Не только у нас, оказывается, копают где ни попадя.
11.01.2013 в 16:11

Желтая Маска, в Кёльне ситуация патовая уже давно - возле собора не одно десятилетие назад расположился центральный ж/д вокзал. И любые новые ветки так или иначе проходят через него, так что проблемы описанного рода для собора не новы и, наверное, уже неизбежны. Перенести собор невозможно, вокзал - тоже не очень...
11.01.2013 в 16:14

Yes, My Lord.
Маус, очень жаль...(( Что же они не рассчитали как-то...
11.01.2013 в 16:36

и это немцы! Оо
11.01.2013 в 16:50

— При всем уважении, этот мужчина - рыцарь в сияющих доспехах. Вы должны ему копье полировать! (с)
Мой любимый собор! Прекрасный и мрачный. Немцы, вы же молодцы, ну придумайте чего-нибудь.
11.01.2013 в 17:02

Сейчас проводятся дополнительные исследования, которые дадут ответ на вопрос, действительно ли виной всему новая ветка метро или же проблема в относительном (конец 90-х годов прошлого века) новострое самого собора - подземной сокровищнице, не добавляющей крепости фундаменту здания.
Представители собора и железной дороги ожесточённо спорят на страницах местных газет, результаты исследований ожидаются в течение трёх недель. (с)
11.01.2013 в 17:09

Yes, My Lord.
Хорошо бы это решилось в пользу собора.
11.01.2013 в 17:21

Маус, о, спасибо за переведенную инфу с немецкого сайта! )