Diary-travel

Мечта любого автомобилиста - проехаться по скоростной трассе на огромной высоте. Однажды мы с С. смотрели по каналу Дискавери программу, которая (если я не ошибаюсь) рассказывала о гигантских стройках современности. "Суперсооружения", кажется. Там мы впервые услышали о виадуке, который проходит в южной Франции, всего в нескольких километрах от тихого провинциального городка Мийо (Milau).

Мийо

читать дальше

Крыши Мийо

Этот виадук казался очередным "чудом света". Сколько их там насчитывается, чудес света? Наверняка уж больше семи!
Так вот: мы решили во что бы то ни стало проехать по этому мосту, даже если он будет тонуть в облаках. А такое бывает, судя по фотографиям

(не моя)
Источник

.
В Мийо приехали поздно вечером и "попали": ресепшн отельчика, в котором у нас было бронирование, уже не работал, гаражные ворота были закрыты, автоответчик что-то верещал по-французски, намекая, видимо, на то, что приезжать после десяти как минимум неприлично.
Мы пометались по темным ночным переулкам незнакомого городка, но, к счастью, нашли нечто приличное. Утром в той, первой гостинице с нас даже не сняли денег. Пожалели, наверное. Бывает...
Мост был виден издалека, мы его снимали прямо с балкона отеля, где остановились на ночь.
В темноте мост выглядел как изящная сияющая гирлянда и манил к себе невероятно.
Виадук Мийо перекинут через долину реки Тарн и величественно завершает автотрассу А75. На фоне бескрайних просторов речной долины, автомобильный мост выглядит тонким, изящным и хрупким, совершенно не производя впечатления чего-то монументального. Вот таким мы его и увидели ранним июльским утром И пусть вас не обманывает кажущаяся близость виадука - от него до гостиницы больше десяти километров.


Благодаря этому сооружению стало возможным высокоскоростное передвижение из Парижа в город Безье, прямиком через Клермон — Ферран. До возведения этого грандиозного чуда инженерной мысли автострада не была рассчитана на большой поток автомобилей, и здесь вечно образовывались огромные «пробки».
Но не только этим вызван интерес к виадуку. Дело в том, что данное сооружение, ставшее теперь одной из достопримечательностей Франции, получило мировую известность, побив сразу 3 мировых рекорда!
Дальше - сведения, почерпнутые из разных источников в процессе подготовки к пролету по прославленному суперсооружению.
Во – первых, это самый высокий транспортный мост в мире, который выше другой Французской достопримечательности — Эйфелевой башни. Высота его опоры Р2 с пилоном достигает 343 м.
Во – вторых, это дорожное полотно, имеющее самые высокие опоры в мире. Высота опор Р2 и Р3 в самой высокой точке достигает 244,96 и 221,05 м соответственно.
Ну, и в третьих, это самое высокое дорожное полотно в мире — 270 м над уровнем земли. Правда, в штате Колорадо в США, есть мост «Royal Gorge Bridge», высота которого достигает 321 м, но это всего лишь пешеходный мост, пересекающий Арканзас.
Движение по виадуку началось в 2004-м. Длина Виадук Мийо 2460 метров, но он построен в виде дуги, что создает иллюзию, будто мост гараздо длинней. Добавим к этому великолепную природную панораму вокруг, и мы получаем истинное современное чудо света
Длительность переезда по мосту продолжается немногим более минуты, но за счет своего изгиба Виадук Мийо кажется нескончаемым, а от открывающихся панорам и вовсе захватывает дух.
Поехали?

Въезжаем на мост

Полетели!

@темы: фотоотчёт, достопримечательности, заграничные путешествия, Франция